2026赛季，倍耐力续任CHINA GT中国超级跑车锦标赛赛事官方轮胎供应商，双方继续携手，进一步深化紧密的合作关系。

3月29日，CHINA GT于上海国际赛车场完成为期两天的官方季前测试，创赛事历史新高的47辆战车，近百位车手聚首申城，共同为全新赛季揭开序章。倍耐力赛事团队自F1中国大奖赛周末后重返沪上赛场，一如既往地以卓越的赛事轮胎产品、专业的赛场服务与后勤保障体系，为这一中国顶级GT赛车竞技平台提供稳定而坚实的技术保障。

作为中国赛车运动坚定的支持者，从GTSSC、GTSC到CHINA GT，倍耐力轮胎的身影始终活跃于中国顶级GT赛事舞台。过去一年，在中汽摩联和TOP SPEED上海擎速赛事策划有限公司的共同努力和推动下，CHINA GT成功吸引全国豪门劲旅及世界级高手参赛，赛事竞技水准与品牌影响力持续攀升，已然彰显中国GT赛车的最高水准。

在2025年度CHINA GT的比赛中，倍耐力全程助力赛事，不仅实现圈速纪录的突破，更多次见证精彩对决的上演。赛季中途，全新一代倍耐力P ZERO™ DHG竞赛轮胎闪耀亮相，在CHINA GT完成中国赛场首秀，这款蕴含多项性能升级和理念创新的轮胎产品，以其优异抓地表现和出色可靠性，助参赛选手全力驰骋。今年，倍耐力P ZERO™ DHG竞赛轮胎继续坚守CHINA GT赛场，为赛事保驾护航。

新一赛季，CHINA GT不仅迎来顶尖豪门的回归，更有众多新生力量的涌现，赛事竞争强度全面提升，必然呈现更激烈、更专业的竞赛格局。来自法拉利、保时捷、宝马、梅赛德斯-AMG、奥迪、兰博基尼、阿斯顿·马丁、KTM、丰田GR九大品牌的战车出现在本次测试GT3、GTC及GTS组别的名单之中。包括法拉利296 GT3 EVO、保时捷911 GT3 R EVO等新式武器均是初次亮相中国赛场。

新的赛制也是CHINA GT在今年的一大看点——GT3组别将实现单独比赛，GTC和GTS则另开新组竞技。因此，本次季前练兵也为GT3、GTC/GTS组别各设置9个测试环节，以充足的测试时间确保所有参赛者顺利完成各项备战任务。

两天的测试中，Absolute Racing车队Akash Nandy/张石墨车组驾驶63号兰博基尼Huracán GT3 EVO2于第五节试车创造本次季前测试的全场最快圈速，成绩为1:59.643。Harmony Racing车队冯少仑驾驶23号法拉利296 Challenge于第八节试车跑出本次测试的GTC组最快单圈2:02.327。Climax Racing车队吴寒凯/Mathieu Detry表现强势，驾驶6号保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport在第四节试车做出本次测试的GTS组最快单圈2:11.583。